ГИБРИД lifeБлог об авто-будущем, о гибридных автомобилях: новинки, обзоры, мои мнения.

В связи с экологической ситуацией на Земле, компания Honda решила избрать иной, еще никем неизведанный, путь – путь к «озеленению». В ближайшее время Honda планирует сделать акцент на автомобили, работающие на водородных топливных ячейках. При этом японце не обращают внимания на тот факт, что данная технология пока не зарекомендовала себя автовладельцам.

Напомню, что у Honda уже есть подобная модель – седан FCX Clarity. Пока автомобиль выпускается небольшими сериями, но Honda планирует в скором времени запустить массовое производство этой модели. Такаши Мория – человек, который занимается разработкой данной технологии для Honda – говорит: «Автомобили, работающие на водородных топливных ячейках, вскоре станут востребованными. Мы позиционируем FCX Clarity как уникальный автомобиль с нулевым уровнем выброса».

Не зря я сказал, что этот путь еще никем неизведан. Ближайшие конкуренты компании Honda в этом вопросе – это Toyota и GM. Они также проявляют интерес к подобной технологии, однако не спешат делать ставки. GM планирует заняться водородными авто только к 2012 году, а Toyota планирует сделать это в течении 6 лет. Таким образом, компания Honda начнет свой путь без конкурентов, а это, как каждый из нас знает – очень большой плюс.

Популярность: 100% [?]

Германия планирует введение государственных субсидий для стимулирования рынка электромобилей.

Однако точная сумма этих самых дотаций еще не определена. Отвечающие за реализацию проекта министерства экологии, экономики, транспорта, образования и научных исследований пока не смогли договориться ни о величине премии, ни о периоде времени, в течение которого будет реализован проект.

Так, министерство окружающей среды предлагает выделить для дотации первых 100 тыс. электромобилей 500 млн евро из государственной казны: по 5 тыс. евро на машину. Но тут же, министерство экономики выразило свое недовольство назвав это – отягощением бюджета новыми расходными обязательствами.

В общем, стимулирование продаж электромобилей, равно как переход на экологически чистую электроэнергию, являются частью плана по реализации стратегии отказа от нефти. Правительство ФРГ исходит из того, что к 2020 году, после прояснения технических и финансовых вопросов, касающихся международного регулирования правил дорожного движения и увеличения емкости аккумуляторов, на дороги Германии будет допущен 1 млн электромобилей.

В план входят как гибридные легковые автомобили с двигателем внутреннего сгорания и электромотором, так и электромобили в чистом виде, а также электрические мотоциклы и мопеды.

Тем временем, на другом континенте, в конкурирующей стране, в США уже спланировали и в скором времени реализуют подобный план. США планирует выделить $2,4 млрд на спонсирование комплексной программы по созданию экологически чистых автомобилей с электрической двигательной установкой.

Популярность: 68% [?]

Вообще, мой блог – www.hybridlife.ru – гибридным автомобилям, гибридным двигателям и всему что с ними связанно. Также, мой блог, имеет отношение и к окружающей среде и ее защите. Таким образом, хочу написать о том, как ученые намерены защитить человечество от вредных выхлопов CO2 наших авто.

Ни для кого не секрет, что экологизация автомобильной промышленности – один из самых важных и актуальных вопросов в настоящее время. «Зеленые» технологии и разработки, внедряющиеся в автомобили, — самая насущная проблема современности. Большинство автопроизводителей вкладывают в эко-технологии миллиарды долларов, обещая представить экологически чистый и доступный автомобиль уже в ближайшие несколько лет.

Однако, важен вопрос не только сокращения показателей эмиссии CO2 в новых автомобилях, но еще и ограждения людей от насыщения этими самыми выхлопами. Понятно, что правительства стран заботятся об экологизации городов: вводятся специальные программы устранения старых потрепанных машин с «грязными» двигателями на новые, более «чистые». Людям платят деньги, чтобы они сдали свою старую рухлядь в пользу покупки новых машин. Однако, что делать сегодня, когда в воздухе витает огромное количество углекислого газа, когда 200-300 гр/км CO2 считается далеко не самым плохим показателем?

Ответ на этот вопрос нашли три молодых дизайнера. Геральд Треммель, Сильвестр Бузаси и Милика Балубдич работали совместно над созданием нового устройства, которое бы позволило людям уберечься от вредных автомобильных выбросов сейчас – пока мир еще не перешел на гибриды или электрокары глобально. Энтузиасты создали специальный шлем. Он, по словам авторов, способен защитить человека от загрязненного воздуха. Шлем назвали Air Helmet. По мнению создателей, это незаменимая вещь для жителей мегаполисов, которые ежедневно вынуждены дышать клубами выхлопных газов, перемешанных с сигаретным дымом.

Как работает инновационное изобретение? Оно способно очищать кислород, вдыхаемый владельцем шлема. Надев шлем на голову и опустив прозрачный щит в виде стеклянной перегородки на лицо, человек начинает дышать очищенным воздухом. В задней части шлема на уровне затылка расположено несколько отверстий, которые всасывают воздух, а затем пропускают его через очистительные каналы. Пройдя фильтрацию, воздух в очищенном виде поступает человеку в носовую область.

По словам авторов изобретения, идея создания экологического шлема пришла к ним в 2008 году во время Олимпийских игр в Пекине. Поскольку Пекин – крупно-населенный город, дышать там попросту нечем. Новое изобретение пойдет на пользу, прежде всего, спортсменам, надеются создатели. Когда Air Helmet пойдет в серию – неизвестно. Проект находится на концептуальной стадии.

Популярность: 75% [?]